8 (800) 777-59-74
8 (3952) 648-007
Специалист по лодочным моторам
Благодаря большему объёму цилиндров двигателя, по сравнению с предыдущей моделью, лодочные моторы Suzuki DF115ATL обладают улучшенными тяговыми характеристиками.
Из инновационных технологий Suzuki в этой модели стоит отметить датчик воды в топливном фильтре и технологию обеднения Lean Burn Control System, которая позволяет экономить топливо до 14% (данные получены в результате замеров, проведённых инженерами компании Suzuki).
Для контроля условий сгорания топлива в блок цилиндров добавлен датчик детонации (Knock Sensor), а для правильного функционирования системы обеднения топлива — датчик кислорода (О2 Sensor Feedback Control System).
Эта модель даёт возможность установки мультирумпеля, а также наделена двухступенчатой редукцией и смещённым приводным валом, которые способствуют уменьшению размера двигателя, сбалансированности, снижению уровня вибрации и обеспечивают лучшую работу мотора
| Высота транцевой доски: | 508 мм |
| Страна производителя: | Япония |
| Мощность двигателя: | 115 л/с |
| Тип топлива: | Бензин АИ92 |
| Подача топлива: | Электронн. впрыск (EFI) |
| Тактность: | Четырех тактный |
| Объем двигателя: | 2044 с.с. |
| Кол-во цилиндров: | 4 |
| Система смазки: | Циркуляционная |
| Коэффициент редукции: | 2.59 |
| Рекоменд. обороты: | 5000-6000 об/мин |
| Генератор: | 12V 40A |
| Свеча зажигания (NGK): | BKR6E |
| Управление: | Дистанционное |
| Система запуска: | Электростартер |
| Подъем: | Гидравлический |
| Задний ход: | 1 |
| Диапазон винтов: | 15"-25" |
| Вес: | 182 кг |
| Емкость картера: | 5.5 л |
| Емкость редуктора: | 1.05 л |
