8 (800) 777-59-74
8 (3952) 648-007
Специалист по лодочным моторам
• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива
• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт
• Небольшой вес и простая переноска мотора
• Управление “Вперед-нейтраль” и разворот мотора на 360°
• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии
• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде
• Страховочный шнур остановки двигателя
| A | B | C | |
|
|
|
|
 | |||
| S | L | |
| Ручной стартер | Стандарт | Стандарт |
| Страховочный шнур с чекой | Стандарт | Стандарт |
| Автосмешивание масла | Pre-Mixing | Pre-Mixing |
| Высота транца | 381 мм | 508 мм |
| Винт | Стандарт | Стандарт |
| Внутренний топливный бак | 1.4 л | 1.4 л |
| Комплект инструментов | Стандарт | Стандарт |
| Защита от запуска при включенной трансмиссии | Стандарт | Стандарт |
| Запасная свеча зажигания | Стандарт | Стандарт |
| Инструкция по эксплуатации | Стандарт | Стандарт |
| Тип: | 2 Stroke |
| Мощность: | 2.6 кВт (3.5 л.с.) |
| Макс. рабочие обороты: | 4200 - 5300 об./мин |
| Количество цилиндров: | 1 |
| Рабочий объем: | 74.6 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня: | 47 x 43 мм |
| Генератор: | - |
| Система запуска: | Ручной стартер |
| Система смазки: | Pre-Mixing |
| Передаточное число: | 2.15 : 1 |
| Переключение передач: | F-N |
| Тип управления: | Ручное |
| Рекомендуемые свечи: | NGK BP6HS-10 or BPR6HS-10 |
| Рекомендуемое моторное масло: | 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное |
| Маслянный бак: | - |
| Рекомендуемый тип топлива: | Неэтилированный Аи-92 |
| Топливный бак: | внутренний 1.4л |
| Шаг винта (дюймы): | 4.5" - 7" |
| Вес: | 13 кг |
